Οδηγίες συντήρησης για συστήματα καυσίμου και ηλεκτρονικού ελέγχου κινητήρα Cummins

Οδηγίες συντήρησης συστήματος καυσίμου

Θυμηθείτε: Το νερό στο καύσιμο είναι πιο επιζήμιο για τον κινητήρα από τις ακαθαρσίες. Είναι απαραίτητο να αποστραγγίζετε το νερό από το διαχωριστή καυσίμου-νερού καθημερινά. Λόγω της ανάγκης του κινητήρα ηλεκτρονικού ελέγχου για ακριβείς μετρήσεις καυσίμου για τον έλεγχο του χρονισμού του κινητήρα και του ψεκασμού καυσίμου, χρησιμοποιούνται εξαρτήματα ενεργοποίησης καυσίμου υψηλής ακρίβειας, όπως ηλεκτρονικά μπεκ και ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ενεργοποίησης. Εάν εισέλθει ακάθαρτο καύσιμο ή καύσιμο που περιέχει νερό σε αυτά τα εξαρτήματα, μπορεί να προκαλέσει φθορά, με αποτέλεσμα ο χρονισμός του κινητήρα και ο ψεκασμός καυσίμου να χάσουν τον αποτελεσματικό έλεγχο. Αυτό μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση του κινητήρα, οδηγώντας σε προβλήματα όπως η ανεπαρκής ισχύς. Η συνεχής χρήση μπορεί να βλάψει ακόμη και κρίσιμα εξαρτήματα του κινητήρα, όπως η κυλινδροκεφαλή και τα έμβολα.

 

Οδηγίες συντήρησης συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου

Σε σύγκριση με τους μηχανικούς κινητήρες, οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι κινητήρες έχουν λειτουργία συναγερμού. Όλα τα ταμπλό εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με προειδοποιητικά φώτα κινητήρα. Όταν ο διακόπτης του κλειδιού του κινητήρα γυρίσει στη θέση «ON», θα ανάψουν και τα τρία προειδοποιητικά φώτα και μετά θα σβήσουν. Αυτή είναι η λειτουργία αυτοελέγχου των προειδοποιητικών φώτων, διασφαλίζοντας ότι δεν έχουν υποστεί ζημιά τα φώτα βλάβης. Υπάρχουν τρεις τύποι προειδοποιητικών φώτων: Φώτα στάσης, προειδοποιητικές λυχνίες δυσλειτουργίας και φώτα συντήρησης. Τα επίπεδα επείγουσας ανάγκης όταν εμφανίζεται μια λυχνία σφάλματος κατά τη λειτουργία του κινητήρα είναι τα εξής:

1.Φωτισμός διακοπής λειτουργίας: Υποδεικνύει σοβαρό σφάλμα κινητήρα, όπως εξαιρετικά χαμηλή πίεση λαδιού ή υπέρβαση της θερμοκρασίας των ορίων. Όταν ανάψει αυτή η λυχνία, ο χειριστής θα πρέπει να σβήσει αμέσως τον κινητήρα και να ειδοποιήσει το προσωπικό συντήρησης για επιθεώρηση και αντιμετώπιση προβλημάτων.

2.Φως δυσλειτουργίας συναγερμού: Υποδεικνύει σφάλμα συναγερμού κινητήρα, όπως δυσλειτουργίες κυκλώματος αισθητήρα ή θερμοκρασίες πάνω από τις κανονικές τιμές. Όταν ανάψει αυτή η λυχνία, ο χειριστής πρέπει αμέσως να ξεφορτώσει και να επιστρέψει στο συνεργείο για επισκευές. Ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά μόνο αφού επιλυθεί το σφάλμα.

3.Φως Συντήρησης: Υποδεικνύει ότι ο κινητήρας χρειάζεται συντήρηση, όπως όταν το νερό στον διαχωριστή λαδιού-νερού έχει υπερβεί το όριο του. Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, ο χειριστής θα πρέπει να πραγματοποιήσει αμέσως συντήρηση του κινητήρα για την αποφυγή δυσλειτουργιών.

4. Εάν η τάση της μπαταρίας είναι ανεπαρκής, αντικαταστήστε την μπαταρία αμέσως. Κατά την εκκίνηση με μπαταρίες, παραλληλίστε τις μπαταρίες, διασφαλίζοντας καλή σύνδεση.

5. Η Cummins δεν συνιστά τη συγκόλληση στον κινητήρα ή στα προσαρτημένα εξαρτήματά του. Εάν είναι απαραίτητη η συγκόλληση, όλοι οι σύνδεσμοι ECM (Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου) πρέπει να αποσυνδεθούν. Όταν συνδέετε το καλώδιο γείωσης της μηχανής συγκόλλησης, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο δεν απέχει περισσότερο από 0.61 μέτρα (2 πόδια) από το εξάρτημα συγκόλλησης και μην συνδέετε το καλώδιο γείωσης της μηχανής συγκόλλησης στη μονάδα ECM.

6. Αποφύγετε να πλένετε τη μονάδα ECM με νερό για να αποφύγετε βραχυκυκλώματα ή κακή επαφή.